Ingénieur(e) Essai et Mise en Service des installations de signalisation ferroviaire

Construction, Engineering & Trades · Civil & Industrial Engineering · Electrical Engineering · Process Engineering

In short

Ingénieur(e) expérimenté(e) en signalisation ferroviaire pour réaliser les essais et la mise en service d'installations critiques (CBTC, Interlocking, etc.) sur les réseaux RATP/SNCF. Le poste, basé à Saint-Ouen, implique des interventions en environnement brownfield, de nuit et les week-ends, nécessitant rigueur et autonomie.

Responsibilities

Élaborer les stratégies de tests et de mise en service.
Définir les procédures d'essais et préparer les documents associés.
Réaliser ou superviser les essais statiques et dynamiques des sous-systèmes de signalisation.
Analyser et diagnostiquer les anomalies, et suivre leur correction.
Participer aux phases de migration, basculement et assurer le support technique lors des mises en exploitation.
Garantir la sécurité et la conformité des opérations de mise en service.
Être l'interface avec le client, l'exploitant, le mainteneur et les équipes projet.
Participer aux réunions techniques et contribuer à l'amélioration continue des processus T&C.

Requirements

Diplôme d'Ingénieur (Bac+5) en Électronique, Automatisme, Télécommunications, Ferroviaire ou Systèmes embarqués.
3 à 10 ans d'expérience en signalisation ferroviaire.
Expérience significative en Testing & Commissioning (T&C).
Maîtrise des essais systèmes et intégration.
Capacité à lire des schémas et documents techniques.
Compétence en analyse de défauts et gestion des interfaces systèmes complexes.
Connaissance des processus RAMS.
Maîtrise des outils de suivi d'anomalies et reporting.

Desired Qualifications

Expérience CBTC fortement souhaitée.
Expérience sur projets brownfield appréciée.
Rigueur et sens aigu de la sécurité.
Esprit d'analyse et résolution de problèmes.
Capacité à travailler sous pression lors des mises en service.
Excellentes compétences relationnelles.
Autonomie et leadership terrain.
Travail fréquent de nuit, les week-ends et jours fériés, avec astreintes ponctuelles.
Présence terrain importante et déplacements possibles.
Respect strict des règles de sécurité ferroviaire.

Benefits

Opportunité de travailler sur des projets ferroviaires majeurs (RATP/SNCF).
Environnement technique stimulant (CBTC, Interlocking, etc.).
Travail en contexte brownfield, gérant la modernisation d'infrastructures existantes.
Prime d'égalité des chances et environnement de travail inclusif.

Skills

CBTCATPATOATSInterlockingRAMS

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